一直以來，由于城市渣土車所導致的一系列問題一直源源不斷，隨手打開搜索引擎搜索渣土車，也幾乎清一色均為闖禍超載等負面消息，原本屬于城市建設者渣土車卻變成人人聞之色變的污染制造者和馬路殺手，為此各地也都在加大力度治理城市渣土車。那么都采用那些手段呢？

●  多管齊下 加大處罰懲治力度

渣土車違規 按照高限處罰

例如西安出臺規定，凡未經主管部門批準，擅自施工的各類建筑工地；未辦理或攜帶《西安市建筑垃圾處置(運輸)證》的所有建筑垃圾清運車輛；未按規定路線行駛及未在指定地點消納建筑垃圾，高尖裝載、沿途拋撒、帶泥上路和隨意偷倒亂倒等違法違規行為，都將被依法按照高限處罰。

渣土車違章 將受連環處罰

例如今年年初貴陽等地就出臺規定，渣土運輸車不蓋篷上路，將按“三罰”懲治(罰施工單位、罰運輸企業、罰車輛駕駛員)。為嚴格建筑工地和渣土運輸管理，該處早就出臺了“四不出場”規定，要求未密閉的運輸車輛不準出場，未沖洗過車輪車身的車輛不準出場，車輪不潔帶泥上路的車輛也不準出場，未取得渣土準運手續的車輛不準出場。

連環處罰的同時 還實行積分制

連帶處罰的同時，濟南市規定渣土違規處置將與**違法合并，對渣土車駕駛員、渣土運輸公司及渣土處置工地進行計分，今后渣土車違法違規運輸，其運輸單位及施工工地也將受到相應懲罰。

渣土車違章 拘留五天并連帶處罰

今年1月14日凌晨南京市駕駛員孫某駕駛蘇A72598的違規渣土車從升州路開往中山門，一路拋灑滴漏，后將剩余渣土傾倒在中山門附近。經調查拋灑滴漏的渣土車為違規使用的黑渣土車，肇事司機已經被行政拘留5天，并處罰款1萬元。相關的工地、承包方累計被處罰金近10萬元。此事件也一度被稱為嚴渣土車治理案例。